A duplicação da avenida Orlando Gomes deverá ser concluída até o final deste ano, segundo estimativa da Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder). Em obras desde o ano passado, a via passará a ter pista dupla com três faixas em cada sentido (sendo uma delas voltada para BRT), ciclovia e passeio. A intervenção integra o projeto dos corredores transversais, que deverá ser finalizado no segundo semestre de 2017 e tem investimento de R$ 1,3 bilhão.
Ainda este ano outras duas intervenções que fazem parte deste conjunto também devem ser entregues: o complexo de viadutos da avenida Orlando Gomes e a ligação entre a BR-324 e a via Regional. Cerca de 1.500 operários estão trabalhando nas intervenções, que vão desde a duplicação das avenidas Orlando Gomes e Gal Costa até a construção de 10,7 quilômetros de vias, com a avenida 29 de Março (que terá 9,2 km) e a ligação Pirajá-Lobato (1,5 km).
"Com os corredores entregues, a estimativa é que o tempo percorrido entre a orla atlântica e o subúrbio seja entre dez e 15 minutos, no máximo", ressalta Silva. Quando estiverem prontos, os dois corredores ligarão a orla ao subúrbio ferroviário. Inicialmente, chamados de corredores transversais I (Patamares ao Lobato) e II (Piatã a Paripe), estes conjuntos de vias foram recentemente nomeadas pelo governo do estado com as cores da bandeira da Bahia. Agora, são chamadas de linhas Azul e Vermelha, respectivamente.
A Linha Azul - que passa pelas avenidas Pinto de Aguiar e Gal Costa, e pela ligação Lobato-Pirajá - está com 12% de obras concluídas. A Linha Vermelha - que segue as avenidas Orlando Gomes e 29 de Março até encontrar a BA-528 - está mais avançada, com 25% das intervenções realizadas. (As informações do A Tarde)
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