Projeto que se arrasta há 13 anos, atravessou três gestões municipais, e já consumiu R$ 1 bilhão, a construção do metrô de Salvador, agora sob a responsabilidade do Governo da Bahia, conseguiu superar mais uma obstáculo para começar a entrar nos trilhos.
Nesta quarta-feira, 21, em leilão na sede da Bovespa, em São Paulo, foi aprovada a proposta econômica da Companhia de Participações em Concessões (CPC) no valor de R$ 127,6 milhões por ano, como contrapartida do Estado para a implantação do Sistema Metroviário Salvador e Lauro de Freitas.
O governo comemora o deságio de 5,05% em relação ao teto estabelecido no edital - e que corresponde ao quanto o estado pagará ao consórcio anualmente, durante 30 anos -, mas não dá garantias de que a obra será concluída em outubro de 2016.
O próprio governador Jaques Wagner (PT) admitiu, em entrevista à imprensa, que o metrô começará com atraso no cronograma estabelecido e avisou: o trecho da linha 1 do metrô, ligando a Lapa e o Retiro, não será mais inaugurada para a Copa do Mundo de 2014, operando em caráter experimental. Wagner também anunciou um investimento de R$ 700 milhões para a complementação do linha 1 até Cajazeiras. (As informações do A Tarde)
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